Die Deutsche Bahn (DB) startet im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) die ergebnisoffene Vorplanung für die Erweiterung des bislang zweigleisigen Streckenabschnitts Daglfing–Johanneskirchen um zwei weitere Streckengleise. Für das Projekt erfolgt dieser Planungsschritt in zwei Stufen.
Pendler, Anwohner und Interessierte waren in die Schalterhalle des Starnberger Flügelbahnhofs eingeladen, um sich über die umfassenden Baumaßnahmen, die in den kommenden Jahren am Münchner Hauptbahnhof anstehen, zu informieren.
Am Donnerstag, den 19.07.2018 von 15 bis 20 Uhr stellt die DB im Empfangsgebäude des Starnberger Flügelbahnhofs die laufenden und geplanten Bauprojekte im und am Hauptbahnhof München vor.
Sie wollten schon immer wissen, wie die Deutsche Bahn Gleise, Brücken und Stationen plant – und warum oft viele Jahre bis zur Fertigstellung neuer Infrastruktur vergehen? In einem kurzem Erklärvideo werden die wichtigsten Planungsphasen erklärt und die Abläufe erläutert.
Das Projektteam hat in den letzten Wochen alle von den Ausbaumaßnahmen betroffenen Kommunen besucht, um das Projekt vorzustellen und über planerische Schnittstellen zu sprechen.
Die Bayerische Verkehrsministerin Ilse Aigner hat heute den Finanzierungsvertrag für die Planung des Regionalzughalts München Poccistraße an Klaus-Dieter Josel, den Konzernbevollmächtigten der Deutschen Bahn AG für den Freistaat Bayern, überreicht. Damit erhält die Deutsche Bahn AG den Auftrag, den neuen Haltepunkt bis zur Baureife zu planen.
Der barrierefreie Ausbau von Bahnhöfen und Haltepunkten im Raum München wird mit Hochdruck fortgesetzt. Derzeit laufen die Bauarbeiten an neun Stationen.
Mit einem großen Bündel von Baumaßnahmen wird das Schienennetz nördlich von München fit gemacht. Alle Informationen zu den genauen Maßnahmen und dem Schienenersatzverkehr finden Sie unter der Website www.bahn.de/sommerbaustelle.
Kurz nach der Erteilung des Baurechts für den Abschnitt Flughafen–Schwaigerloh (–Stadtgrenze Erding) wurde am 11. April 2018 beim Eisenbahn-Bundesamt das Planfeststellungsverfahren für den anschließenden Abschnitt bis Altenerding beantragt.
Am Donnerstag, 5. April 2018, konnte anlässlich des einjährigen Baubeginns die 21.100. Besucherin im Infozentrum 2. Stammstrecke begrüßt werden. Noch eine gute Nachricht: Nach Ablauf der Widerrufsfrist liegt nun komplettes Baurecht für die 2. Stammstrecke vor.
Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) hat nun den Planfeststellungsbeschluss für den Streckenabschnitt vom Flughafen München bis zur Stadtgrenze Erding (PFA 4.1) erlassen.
Mit einem feierlichen Spatenstich im Bahnhof Memmingen haben am 23. März 2018 die Bauarbeiten für den Ausbau der Bahnstrecke München–Memmingen–Lindau begonnen. In den nächsten gut zweieinhalb Jahren wird die Strecke im Rahmen der längsten Baustelle Bayerns durchgehend elektrifiziert und für höhere Geschwindigkeiten ertüchtigt.
