Die Oberlandstrecken (hier der Bahnhof Schliersee) werden bislang mit Dieseltriebwagen befahren, eine Umstellung auf elektrische Fahrzeuge wäre ein wichtiger Beitrag zur Luftreinhaltung und Lärmminderung im ökologisch sensiblen Alpenraum.


Kurzbeschreibung
- Einrichtung einer Oberleitungsanlage auf den Strecken Holzkirchen–Bayrischzell, Holzkirchen–Lenggries und Schaftlach–Tegernsee (letztere Strecke steht nicht im Eigentum der DB, sondern gehört der Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft)
- Voraussichtlich Erweiterung des Unterwerks Holzkirchen
- Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik